近日，地铁19号线二期工程（北延及北延支线）正式进入全面建设阶段，建成后将为未来科学城西区新增2座地铁站，进一步完善区域轨道交通网络，助力打造“轨道上的科学城”。

地铁19号线二期工程（北延及北延支线）线路总长约24.1公里，途经昌平、朝阳、海淀三区，在昌平区设有3站：生命谷、生命科学园南、新龙泽（龙泽西站），其中生命谷站和新龙泽站均为换乘站。

和G45产业走廊上未来科学城东区

地铁17号线相似

地铁19号线同为纵贯北京南北的大动脉

两条线路像是在能源谷和生命谷“心脏”

向南延伸出的主动脉

极大提升未来科学城“两谷”与

中心城区的通勤效率

换乘便捷是地铁19号线的显著优势。已开通运营的19号线一期的10座车站中，已有6座换乘站。19号线二期工程（北延及北延支线）新设8座车站中，还将有5座为换乘站。二期工程开通运行后，19号线整体换乘站点占比将超过60%。

地铁19号线二期换乘站

换乘站名	换乘线路	所在区域
生命谷	市郊铁路东北环线	未来科学城西区
龙泽西站 （新龙泽）	地铁13号线、 地铁18号线、 市郊铁路东北环线	回龙观
清河小营桥	昌平线	中关村科学城
清河站	昌平线、地铁13号线	中关村科学城
北沙滩	地铁15号线	中关村科学城

19号线北延及北延支线建成后将实现与5条既有轨道交通线路及市郊铁路东北环线的便捷换乘。该线路将显著织密并强化未来科学城西区的轨道交通网络，有效破解长期以来该区域的交通瓶颈，极大提升G6科创走廊沿线通行效率。特别值得一提的是，新龙泽站（现地铁18号线已开通的龙泽西站）是19号线北延、地铁18号线、地铁13号线和市郊铁路东北环线的4条地铁线路换乘站，将成为未来科学城南的超级交通枢纽。同时，通过清河小营桥、清河站和北沙滩3座换乘站点，未来科学城将实现和中关村科学城的快速切换。

当前，未来科学城西区已有

地铁昌平线和地铁8号线的

5座站点分布在G6京藏高速东侧

未来，沿G6科创走廊

G6京藏高速西

叠加现有地铁昌平线生命科学园1站

东西两侧将实现

“对称分布、均衡覆盖”

各设5座地铁站

极大提升未来科学城西区轨道密度

形成4条地铁线路交织

（昌平线、8号线、

市郊铁路东北环线、地铁19号线）

10座地铁站联动、

2座换乘站支撑的超强布局

这一布局的核心优势尤为突出：一是轨道密度大幅提升，实现G6科创走廊核心段“百米见轨、千米有站”，彻底破解区域交通瓶颈；二是覆盖全面无死角，串联起产业、科教、居住等各类核心组团，实现“站随产建、产随轨兴”；三是衔接高效便捷，10座站点联动形成“轨道闭环”，搭配换乘站优势，让区域内通勤、跨区域联动更高效，真正彰显“轨道上的科学城”的核心竞争力。

内容来源：未来科学城管委会