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又双叒叕不够用!未来科学城两大项目再提“中国钢结构金奖”
发布时间:2022-07-13 16:58:00

近日,中国建筑金属结构协会公布了第十五届“中国钢结构金奖”(第一批)获奖项目,昌平区共计获奖3项,未来科学城范围内2项由北京市昌平区教育委员会作为建设主体,北京未来科学城发展集团有限公司(以下简称未来科学城集团)旗下北京未来科学城置地有限公司(以下简称置地公司)负责实施的北京未来城学校建设工程项目和时代好未来教育科技(北京)有限公司建设的昌平区沙河镇七里渠南北村 QLQ-004 地块综合性商业金融服务业项目(商业及商务办公)——好未来昌平教育园区摘得金名片。










中国建筑工程钢结构金奖,简称"钢结构金奖"是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉奖。钢结构金奖的评选对象,为我国从事建筑钢结构制作、安装企业承建的各类建筑钢结构工程,工程质量应达到中国国内领先水平。"钢结构金奖"每年评选一次。







这两个获奖项目优秀在哪?

一起来看看


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北京未来城学校建设工程项目
高品质定位,高标准建设

△  北京未来城学校项目效果图

北京未来城学校项目定位为支撑高品质国际人才社区、提升未来科学城区域品牌价值的优质学校,对优化未来科学城区域公共服务及基础教育资源水平,补足区域教育资源短板具有重要意义。

项目位于未来科学城东区能源谷核心区,总用地面积9.88公顷,总建筑规模约13.5万平米,其中主教学楼建筑面积11.22万平方米,主体结构采用钢框架结构形式。教学楼地下设计有游泳馆、射箭馆、舞蹈教室、室外攀岩等体育设施及场馆,另外还配置近2500平方米学生食堂。地上设计有任课教室、各科实验室、科技活动室、剧场、电影院、图书馆等教室空间,屋面设有种植屋面及太阳能设备。



△  北京未来城学校项目实景图


高难度施工,高质量把控

采用钢结构主体既确保了学校建设的安全性、其原材的多样性也更能匹配复杂的学校设计,但高标准的背后带来的是高难度的施工挑战。

项目的异型钢结构总体量高达1.1万吨,主体构件数约5600件,型号近40种,钢筋桁架楼承板总面积约77000平方米,螺栓总数约14万套,栓钉约24万套,单节点螺栓数最多达40颗。施工过程中完成如此大体量、高重量、多数量的钢结构搭建和运输更是技术难点。


△  北京未来城学校项目实景图


作为项目实施单位,未来科学城集团旗下置地公司攻坚克难,通过强化施工组织,优化施工方案,加强质量控制等措施,保证了施工质量,项目钢结构制造、安装质量、安装精度均达到了国内领先水平。


此次获得“中国钢结构金奖”,极大鼓舞了各参建单位现场人员士气。目前,项目建设已接近尾声,预计8月底具备交付条件,接下来,未来科学城集团旗下置地公司将继续巩固质量管理成果,持续改进,不断提高项目质量管理水平,为最终实现创优目标打好坚实基础。


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好未来昌平教育园区


△  好未来昌平教育园区项目效果图


昌平区沙河镇七里渠南北村 QLQ-004 地块综合性商业金融服务业项目(商业及商务办公)于2018年时代好未来教育科技(北京)有限公司通过招拍挂方式取得该项目用地的国有建设用地使用权,作为一个以智慧教育和开放平台为主体,以素质教育和课外辅导为载体,在全球范围内服务公办教育,助力民办教育,探索未来教育新模式的科技教育公司将打造一个集教师培训、教学及科技研发、商务会晤接待等综合功能为一体的好未来昌平教育园区,带动进未来科学城西区的的经济发展。



△  好未来昌平教育园区项目实景图


好未来昌平教育园区项目用地面积28622.32平方米,项目总建筑面积为127670平方米,其中地上建筑面积71086平方米,地下建筑面积56584平方米,建筑地上9层,地下3层,建筑容积率2.50,建筑密度50%。




据不完全统计,这之前未来科学城建设项目已经拿过3次中国钢结构金奖,早在2017年,北京未来科学城鲁疃西路(现更名为未来科学城路桥)桥梁工程、顺于路西延桥道路工程跨温榆河桥桥梁主桥工程分别荣获第十二届“中国钢结构金奖”工程;2019年北京未来科学城神华规划四路(现更名为未来科学城东路)桥梁钢结构工程荣获第十三届“中国钢结构金奖”工程。这三座大桥立项主体均为未来科学城集团

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未来科学城路桥


未来科学城路桥桥长568米,矢跨比较大,线形为异型拱,拱肋受力不同于传统意义上的拱桥,把梁、拱两种基本结构组合起来,采用刚梁刚拱形式,梁、拱共同承受荷载作用,为了平衡主梁受力,将主桥跨径设计成三跨连续结构,其受力体系接近于三跨连续梁,中跨采用拱肋加强,以增加中跨刚度,减小边中跨比。


△  未来科学城路桥实景图


拱轴线采用圆曲线与抛物线组合线型,拱肋截面为六边形,保证了景观造型。拱脚结合段采用了精细化分析,通过空间三维建模检查了局部钢板的碰撞问题。主梁中跨为钢结构,边跨为混凝土结构平衡中跨内力,减少截面尺寸。下部结构V墩线型与拱肋保持一致,即使桥梁景观效果得以提升,又将梁拱组合结构中支点集中受荷变为纵向双支承。对多种组合下的支座位置进行比选,使结构受力达到最优。


△  未来科学城路桥实景图

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未来科学城东路桥





未来科学城东路桥位于未来科学城东部,京承高速以西,定泗路以北,桥梁全长541米,其中主桥全长217米,为等截面钢箱梁结构,主桥上部为波浪形镂空三维空间立体网架装饰结构,海浪造型的镂空网格设计,形状灵动多变,过渡自然,钢结构外壁未做任何装修,宛如“小鸟巢”,此类结构为桥梁工程中首次应用。


△  未来科学城东路桥实景图


未来科学城东路桥是三维空间立体网架结构,主要由桥上网格、上弦杆、椭圆梁、横向连系梁及桥下网格五大部分构成,为全焊接钢结构,整体用钢量达1200吨,本工程桥上网格建筑共有54个分段。


△  未来科学城东路桥实景图

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顺于路西延桥

顺于路西延桥位于温榆河北京未来科学城段,东西向跨越230米宽度的温榆河,最大跨径达90米,施工难度相当大。全桥桥梁由92个节段在现场拼接而成,全部采用焊接,仅焊道长度达到130公里,桥梁总长626米,其中钢桁架主桥长236米,是本市首座跨河变截面钢桁架组合连续梁桥,也是国内罕见的跨河桥梁。

△ 顺于路西延桥荣获第十二届“中国钢结构金奖”工程


5刷中国钢结构金奖是未来科学城高质量建设的缩影。“巢好引凤栖,花香蝶自来”,近年来,未来科学城持续加强基础配套设施投入建设力度,坚持高起点规划、高标准建设、高水平管理,全力营造更具竞争力、更宜居宜业的发展环境,以实实在在举措服务好入驻企业。下一步未来科学城将继续完善“两谷一园”建设,强化担当意识、责任意识,坚定发展信心,发扬苦干实干精神,奋力谱写未来科学城规划建设新篇章。


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