今年7月，未来科学城西区重点道路七燕路正式通车，初期交通组织按常规车流设置。9月，道路周边北京一零一中学未来科学城学校开学后，七燕路与七辛南街北线交叉口接送车流集中，早晚高峰通行压力明显加大，群众反映较为集中。民有所呼，我有所应。未来科学城集团下属置地公司联合沙河镇、昌平交通支队协同攻坚，40天完成路口交通标识优化，以一场“微改造”打通校园周边出行堵点。

通行需求集中，路口组织再优化

七燕路（北清路—七辛北街）南起北清路，向北经七里渠南街、七辛南街、七辛中街，终点至七辛北街，道路全长1209.195米，由未来科学城集团下属置地公司负责建设。按照原交通工程批复，该路口南进口设置一条独立左转车道，道路7月开通时，常规车流条件下能够满足通行需求。开学后，集中接送学生车流叠加，单左转车道迅速饱和，左转车流排队不断向主路回溢，拖慢整条道路通行节奏，并带来交织加塞等安全隐患。

七燕路（北清路—七辛北街）原状路

闻诉即快办，多方协同攻坚

接到群众反映后，置地公司第一时间联动沙河镇、昌平交通支队等单位，通过专题研讨、现场踏勘、流量研判、征集民意，多方论证敲定优化思路。在昌平交通支队支持下，项目开通审批绿色通道、纳入年度交通优化台账，大幅压缩审批周期。置地公司同步细化施工安排，统筹各工序压茬推进、无缝衔接，仅用40天完成路口交通标识优化改造。

微改见实效，通行体验升级

改造完成后，路口通行条件显著改善，左转通行能力实现翻倍。现场监测显示，高峰拥堵时长减少三分之二，车流排队不再回溢至主路，车辆抢行、无序变道情况明显减少，路口通行秩序与安全水平同步提升。不少接送孩子的家长表示：“现在送孩子顺畅多了，不用长时间排队，这个改造真是改到了点子上。”

七燕路（北清路—七辛北街）现状路

理念求突破，绣花功夫办好民生事

此次改造的亮点，不止于速度与实效，更在于治理理念的突破。以往道路建成后，交通组织多严格遵循初始批复方案，调整变更流程繁琐、周期较长。本次改造坚持实效导向，正视新路投用后实际场景中出现的新变化、新需求，在不改变道路主体功能、严守安全底线的前提下，依靠车道功能微调、标识更新的“微改造”，以最小投入换取最大通行效益。

一条车道的优化，是道路投用后动态评估、动态完善的生动实践，也是未来科学城集团党建引领、办好民生实事的缩影。接下来，集团将持续用好城市治理“绣花功夫”，紧盯群众急难愁盼，坚持小切口、精准化、低成本的治理思路，持续跟踪片区新建道路运行状况，及时响应新场景下的交通堵点，用心用情办好民生实事，助力未来科学城建设宜居宜业的美好家园。